Los socialistas alertan sobre el desvío del tráfico que traerán las obras de humanización del Milladoiro

El Grupo Municipal expresó su preocupación por el inicio de las próximas obras de humanización del Milladoiro adjudicadas por el Ministerio de Transportes en enero, ya que estas podrían traer consigo el desvío de parte del tráfico por la vía de titularidad municipal de Pardiñas (Laraño) la cual, según señaló Gonzalo Muíños, no estaría en condiciones asumir ese volumen de vehículo.

“É evidente que esta vía que atravesa Pardiñas non está preparada para asumir esa carga de tráfico”, afirmó Muíños, quien destacó que el propio grupo socialista reclamará en el próximo pleno que se inicien los antes posible los trabajos para planificar la movilidad en la zona, instando al Gobierno local a que, en colaboración con la consellería de Planificación de Infraestructuras, elabore un plan en el que se estudien las alternativas al tráfico que no podrá circular por la avenida del Milladoiro durante la realización de las obras.

Según señalan los socialistas, en torno a 30.000 vehículos circulan diariamente por la carretera nacional 550, lo que llevó a Muíños a insistir en la problemática que podría generar esta situación, la cual, tal y como recordó, ya vienen denunciando desde la propia asociación vecinal A Xunlla de Laraño .

“Hai moitos vehículos, tamén pesados, que utilizan as pistas desde Pardiñas ata a ponte de Paredes, resultando realmente perigosa para os viandantes e a rapazada que camiña pola estrada cando baixan do bus escolar”, denunció Muíños acerca de la actual situación.

El socialista también aprovechó para recordar la instalación de un radar informativo, ante el aumento del tráfico y la alta velocidad en la zona, promovido en el anterior mandato, mientras que, “e agora, durante este mandato, deberiamos traballar para que se lle dera continuidade á senda peonil do Larañiño e se dote esta vía de beirarrúa”, cerró.

Además, para evitar la congestión de tráfico en Pardiñas, el portavoz socialista planteó gestionar con AUDASA la posibilidad de reducir o eliminar los peajes en el tramo Padrón-Santiago durante las obras.